Капитальный ремонт и ТР–3 проводятся высококвалифицированным персоналом с соблюдением всех технологических процессов. После проведения капитального ремонта тепловоз восстанавливает до 90% ресурса нового тепловоза. После проведения испытаний тепловоз в обязательном порядке подлежит сдаче ОТК, особо ответственные узлы, агрегаты и системы подлежат приёмке инспекторов МПС.
Капитальный ремонт включает в себя:
– Полный демонтаж тепловоза.
– Ремонт дизеля (замена на капитально отремонтированный дизель).
– Ремонт гидропередачи.
– Ремонт турбокомпрессора.
– Ремонт компрессора.
– Ремонт тележек и рам тепловоза.
– Ремонт тормозной системы.
– Ремонт пневмосистем.
– Ремонт осевых редукторов.
– Ремонт карданных валов.
– Ремонт экипажной части.
– Сборку тепловоза.
– Восстановление внешнего вида тепловоза.
(Узлы и агрегаты, не подлежащие ремонту, заменяются на новые или капитально отремонтированные).
После постановки в цех тепловоза, предназначенного для капитального ремонта, проводится его демонтаж, а затем агрегаты и узлы, требующие капитального ремонта, поступают на спецучастки, где проводится их восстановление.
Отремонтированные узлы и агрегаты поступают на сборку. После окончания капитального ремонта тепловоз проходит испытания.
После проведения ремонтных работ на тепловоз выдаётся гарантия сроком на шесть месяцев.
При ремонте в объёме ТР-3 проводятся:
- Разборка и ремонт дизеля.
- Освидетельствование колёсных пар.
- Ревизия и ремонт тяговых двигателей (осевых редукторов).
- Ремонт и перезарядка аккумуляторных батарей.
- Ремонт УГП (проверка работоспособности тяговых генераторов).
После постановки в цех тепловоза, предназначенного для ремонта ТР-3, проводится частичный его демонтаж, а затем агрегаты и узлы, требующие ремонта, поступают на спецучастки, где проводится их восстановление.
Отремонтированные узлы и агрегаты поступают на сборку. После окончания ремонта тепловоз проходит испытания.
После проведения ремонтных работ на тепловоз выдаётся гарантия сроком на шесть месяцев.
